July 28th, 2012

Savaitę vasaros atostogų praleidau Azorų archipelago saloje Sao Miguel.  Azorų salyną sudaro 9 salos, mes aplankėme Sao Miguel. Salų apgyvendinimas prasidėjo 15 a. ir truko maždaug du šimtmečius, todėl salų kultūra, dialektai, virtuvė ir tradicijos stipriai skiriasi.  Salyno pavadinimas yra kilęs nuo portugališko žodžio Açor, kuris lietuviškai reiškia vištvanagį. Vietiniai pasakojo, kad jūreiviai pamatė skraidančius vištvanagius, kas reiškė nestoliese esant žemę, kurią netrukus ir atrado. Nuo to laiko salos ir vadinamos vištvanagių salomis. Dėl palankaus klimato salos buvo neįžengiamai užžėlusios, todėl pirmieji atvykėliai, prieš įsikraustydami gyventi, prileido į salą avių, kurios per keletą metų nugraužė gyvenimui pakankamus plotus.

Mūsų lankytoji Sao Miguel sala yra 65 kilometrų ilgio ir vos 16 kilometrų pločio, dar vadinama Žaliąja. Ši sala yra didžiausia ir gausiausiai apgyvendinta Azorų sala, užimanti 759 kv. km. plotą (trečdalį viso salyno teritorijos), su 140`000 gyventojų. Palyginimui Vilniaus miesto teritorija šiuo metu yra 401 kv. km. su daugiau nei 500`000 gyventojų.

San Migelio sala neretai vadinama ir banglentininkų rojumi, kadangi atšiauriojo Atlanto skalaujamose pakrantėse niekuomet netrūksta bangų. Nors abudu banglentininkai, kuriuos matėme atrodė visai patenkinti, bet panašu, kad retas banglentininkas patenka į rojų. Salos klimatą įtakoja golfo srovė, todėl per metus svyruoja nedaug – nuo 14 iki 25 laipsnių. Oras saloje nenuspėjamas, todėl geriausia griežtų planų neturėti ir lanksčiai reaguoti į situaciją. Lengva rudeniška neperšlampama striukė saloje bus tikrai naudinga.

Didžiausia gyventojų koncentracija yra salos sostinėje Ponta Delgada, kurios oro uoste ir nusileidome. Derlingos žemės ir palankaus klimato dėka, salos sostinė Ponta Delgada 19 a. buvo tapęs trečiu pagal dydį Portugalijos miestu. Salos sostine šis miestas tapo gamtos stichijų dėka, kai 16 a. išsiveržęs ugnikalnis  Fogo ir žemės drebėjimas sugriovė tuometinę sostinę Vila Franca do Campo. Nuoširdžiai rekomenduoju šiame mieste neužsibūti ir, pasitaikius pirmai progai, mauti į kalnus arba mažuosius miestelius, kurių autentiškumas dar ne taip išdilęs. Nusileidome Ponta Delgada oro uoste João Paulo II Airport (LPPD), nuo kurio viešbutį autobusu pasiekėme per 10 min.

Pagrindiniai verslai saloje yra žemės ūkis, pienininkystė, žvejyba ir turizmas. Vietiniai pasakojo, kad šiuo metu salos ūkininkai derasi su McDonalds dėl jautienos tiekimo.  Ananasų plantacijos yra viena iš turistų lankytinų vietų, čia tūlas lietuvis gali galų gale sužinoti, ar ananasai auga ant medžių, ar kaip bulvės. Visose salos parduotuvėse galima įsigyti ananasų likerio, tačiau primygtinai rekomenduoju to nedaryti, nes tai yra beprotiško saldumo prastos kokybės alkoholis, su kuriuo nusprendėme atsisveikinti, neišlaižę nei trečdalio butelio.

Turizmo industrija buvo pradėta vystyti tik prieš dešimtmetį, todėl atrakcionų parkų ir kiniškų suvenyrų čia nerasite, o keliaudami po salą, sulauksite smalsių čiabuvių žvilgsnių. Didelė dalis gyventojų emigravo į žemyną arba į JAV, todėl iš pirmo žvilgsnio saloje liko daugiausia vidutinio amžiaus ūkininkai ir ūkiuose pasilikęs jaunimas.

Kelionę rekomenduojupradėti nuo apsilankymo ANC moto nuomoje. Ten dirbantis Andre maloniai papasakos, kur reikia pavalgyti aštuonkojo, kur pasimaudyti ir ką apžiūrėti.

Norėdami pamatyti egzotiškesnius užkampius, pasinaudokite ANC nuomos organizuojamu, visą dieną trunkančiu (10-18 val.) keturračių safariu, kurio metu apžiūrėsite visą vakarinę salos dalį. Ekskursijos vadovas Pedro maloniai papasakos apie salą. Dėl nenuspėjamo salos klimato nenustebkite, jei ant jūsų nelauktai nusileis rūko debesys. Tokiu atveju geriausia pabandyti užtęsti važiavimą, nes yra gan didelė tikimybė, kad vėjas debesis netrukus nupūs. Taip mes ir darėme. Kol neskubėdami nuo kraterio keteros apžiūrinėjome ežerus ir miškingus slėnius, rūko debesys išsisklaidė. Nevarginsiu Jūsų pasakodamas, kur labiausiai verta nuvažiuoti, nes visa sala yra tokio dydžio, kad per savaitę išnaršysite visus atokiausius jos kampelius. Safaris kainavo 60 eurų asmeniui. Į kainą įėjo 1 keturratis dviems žmonėms, kuras, pietūs ir gidas Pedro.

Didžioji dalis salos kelių yra asfaltuoti ir puikios būklės. Yra greitkelių, bet norėdami pasigrožėti, daugiausia važiuosite serpantinais, nuo kurių, pasirodo, mane labai pykina. Važiuodami lengvuoju automobiliu galėsite aplankyti beveik visas gražiausias salos vietas. Sao Miguel keliuose automobiliai yra dviejų tipų: arba visureigiai su bagažinėmis pienui ir mėšlui, arba mažalitražiai automobiliukai, kurie į statesnes įkalnes gaili įvažiuoti dažnai pirmu, o geriausiu atveju antru bėgiu. Būtent tokie automobiliai yra patrauklūs ekonominės klasės turistui. Pavyzdžiui, 1,2 litro Hiundai Getz nuomavomės 3 paroms už 53 eurus dienai. Sala pritaikyta auto ir moto turizmui, nes visose gražesnėse vietose įrengtos civilizuotos apžvalgos aikštelės. Nustebino, kad visos aikštelės ne tik kruopščiai prižiūrėtos, bet ir neblogai įrengtos. Žolė visur nušienauta, prisodinta gėlių, kai kur net sumūryti viešai prieinami griliai.

Vulkaninės kilmės Azorų salos po daugybės ugnikalnių išsiveržimų per tūkstančius metų iškilo iš Atlanto vandenų. Man tai reiškia, kad paplūdimiuose vietoje lietuviui įprasto smulkaus geltono smėliuko, žmonės dėginasi ant juodo rupaus smėlio arba uolų. Ugnikalnių krateriai dabar yra virtę pasakiško kraštovaizdžio kalnais. Krateriuose įsikūrę miestai arba tyvuliuoja ežerai, o keliai raižantys kraterio keteras, atveria įspūdingas panoramas turistams.

Dar vienas seisminio aktyvumo liudytojų yra karštosios srovės, besiveržiančios įvairiose salos vietose. Centrinėje dalyje, Furnas teritorijoje, iš žemės besiveržiantys karšti garai naudojami maisto gamybai, o salos pietinėje pakrantėje esančiame baseine galima pasipliuškenti vandenyje, trykštančiame iš pačių žemės vidurių. Karštas vanduo iš požeminių šaltinių maišosi su šaltu Atlanto vandeniu ir atvėsta iki maudymuisi labai tinkamos temperatūros.

Didžioji dalis salos gyventojų yra Romos katalikai, žvelgiant paviršutiniška turisto akimi ženklius to pėdsakus galima pamatyti architektūroje ir papročiuose. Į salą pataikėme atvykti Šventosios dvasios pagerbimui skirtos tradicinės Azorų šventės metu. Visą savaitgalį turėjome galimybę stebėti ilgiausias procesijas, kuriose žygiavo  įvairių Azorų salų gyvenviečių ir ūkių atstovai. Procesija apjungia religines apeigas su salų gyventojų brolybės, lygybės ir tarpusavio geranoriškumo deklaracija. Nors mano akimis, procesija atrodo panašesnė į gedulingą maršą.

 

Salą iš Lietuvos pasiekėme per Milano (Italija) ir Barselonos (Ispanija) oro uostus. Kelionė buvo varginanti, nes miegojome Barselonos oro uoste. Čia betoninės plytelės, pasirodo, tokios pat kietos kaip ir visuose kituose oro uostuose. Nepaisant nepatogumo, labai džiaugiuosi persėdimais, kadangi visai netyčia pavyko praleisti pusdienį Bergamo mieste. Bergamas puiki vieta pasigrožėti autentišku senamiesčiu, suvalgyti ledų, išgerti espresso ir pasimėgauti puikia italų virtuve.

Sakoma, kad su gera kompanija blogų kelionių nebūna. Ši kelionė buvo nuostabi, kupina įspūdžių, juoko ir geros nuotaikos, todėl dėkoju prie to pirštą prikišusiems bendražygiams Viktorui, Viktorijai ir Linai.

Vienintelis dalykas, kurio gailiuosi, tai kad neįgyvendinome paskutinei dienai palikto ketinimo apvažiuoti salą motociklu. ANC nuomoje už pusšimtį eurų norėjome išsinuomoti viena iš 2 Honda Transalpų, tačiau visą savaitę vyravusi ramybė motonuomos rinkoje staiga baigėsi ir ketvirtadienį, apie 10 val. aplankę Andre garažą, neradome ten nei vienos dėmesio vertos transporto priemonės. Palepinti gero oro ir saulės spindulių, tarsi pašildyti driežiukai, turistai atkuto ir sušoko ant plieninių arklių. Kitoje kelionėje būtų protinga rezervuotis motociklą iš vakaro.

Pabaigai noriu pasidalinti pasiteisinusiu daiktų sąrašu. Jei ne fotoaparatas, tai būčiau važiavęs su pustušte kuprine :)

https://docs.google.com/spreadsheet/pub?key=0AuoOzbrZKT3RdHRZT2lpdGp0UmJQdmsyZXg3LVVackE&single=true&gid=0&output=html

O kalbant apie finansus, dėkui Viktorui kad Ispanijos išpardavimų portaluose surado pigų kelialapį su lėktuvo bilietais iš Barselonos, viešbučiu savaitei ir transportu nuo oro uosto iki viešbučio, kuris kainavo 471 eurą. Papildomai lėktuvo bilietai iki Barselonos atsiėjo 700 Lt., grubiai skaičiuojant, visa kelionė man kainavo apie 2`500-3`000 litų.

Į pikasą sukėliau ir tas nuotraukas, kurios netilpo tekste. Kviečiu pasižiūrėti:

 

 

Šaltiniai

• http://en.wikipedia.org/wiki/S%C3%A3o_Miguel_Island
• http://en.wikipedia.org/wiki/Azores
• http://lt.wikipedia.org/wiki/Vi%C5%A1tvanagis
• http://www.londonozinios.com/v2/laisvalaikis/keliones/5194-azorai-gyvenimas-vulkano-seselyje.html
• http://www.kelioniumanija.lt/lt/kelioniu_idejos/gamtos_pasaulis/azorai_portugalijos_islandija_tik_zalesne_ir_siltesne.html